北京首条聪明轨道交通树模线新车下线

来历: 作者: 时候:2022-08-02

7月30日,北京轨道交通11号线西段工程电动客车名目(以下简称“地铁11号线西段”)首列车在北京轨道交通手艺设备团体无限公司(以下简称“京投设备”)河北京车智能制作基公然线。

地铁11号线西段工程位于石景山区,线路北起形式口站,南至新首钢站。线路长度4.2km,设站4座。地铁11号线西段接纳A型铝合金地铁列车,编组体例为3动1拖4辆编组,最高运转速率为100千米/小时,可完成有人值守的全主动运转。整车接纳以太网控车,同时列车设置设备摆设智能妨碍物检测及脱轨检测、车辆安康办理体系(PHM)、智能搭客办事体系,引领智能地铁列车国际进步前辈程度。

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列车从车辆自检出库到上线经营,从下线洗车到晚间回库,都可按照预约打算完成无人干涉干与的主动运转。全主动运转利用进步前辈的旌旗灯号和车辆手艺完成对全线列车地位的切确节制,防止报酬操纵可以或许呈现的失误,最大限制地保证车辆宁静运转。

亚游集团客户端下载:随行“大夫”,车辆稳当靠得住

列车初次在北京市地铁列车上搭载了车辆安康办理体系,完成了列车智能运维手艺的胜利落地。牵引体系、制动体系、空调、车门、受电弓等各个体系都接入安康办理体系,经由进程车地无线传输将大批传感器收罗的数据送至空中专家体系,停止数据阐发和处置,对各体系做出毛病预警和寿命展望,进而完成安康状态的评价,为车辆从打算修改变为状态修供给更精确的数据撑持。靠着这一随行“大夫”时时刻刻对车辆停止“体检”,防隐患于已然,让车辆运转更靠得住,搭客出行更安心。

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  • 智能5G收集

列车接纳EUHT手艺,其传输容量是传统无线通讯手艺的10倍。在EUHT助力下,全车视频监控可以或许实时传输至空中节制中间,在突发告急情况中保证空中批示职员实时把握车内情况。

  • 列车智能感知功效

为了完成全方位车辆信息感知,晋升车辆聪明化感知程度和信息处置程度,列车在各子体系中增设了大批传感器。车内静态舆图显现屏幕可以或许按照车内光芒强弱主动调理显现亮度,更好地掩护搭客目力;车箱拥堵度显现功效为搭客供给搭车扶引,让搭客快速出站和换乘;一键招援装配可以或许在车内产生告急状态时完成搭客与司机或节制中间的告急视频对讲,实在晋升搭客出行品德。

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  • 利用环保资料

列车的设想充实承袭了可延续成长的理念,多重关键把控,尽最大的尽力从设想选材、利用进程和废旧收受接管削减渣滓产量、防止情况净化。车辆内装外饰利用环保水性漆,LED光源接纳寿命长、无铅汞净化的资料。

  • 接纳节能办法

为完成车辆运转中的节能减排,车辆的轻量化设想贯串一直,接纳铝合金车体较不锈钢车体减重1.5吨,LED照明体系、变频空调机组等都引入节能办法。同时,牵引体系具有高效的电制动功效,既可以或许在制动中大批收受接管电能回馈电网,又能削减制动闸瓦的磨损。

继2021年4月完成首个批量定单绍兴地铁1号线首列车后,京投设备在河北京车造车基地再次美满完成地铁11号线西段首列车使命使命。这不只表现了京投公司对都城轨道交通设备制作产能的疏解功效,还彰显了“北京研发、河北转化”的手艺立异上风、财产协同上风。下一步,京投公司将安身轨道交通行业,延续鞭策京冀两地高低游财产链协同成长、双赢成长,为打造轨道上的京津冀进献气力。

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