成长进程
Development History
1965年2月4日
中共中心主席毛泽东为建筑北京公然铁道指示:经心设想、经心施工。在扶植进程中,必然会有不少毛病失利,随时注重更正。
1981年4月20日
建立北京市公然铁道公司,归北京市大众交通总公司带领。
1965年7月1日
北京公然铁道一期工程在玉泉路以西两棵白果树下,进行了完工典礼,党和国度带领人朱德、邓小平、彭真、李先念、罗瑞卿等参与典礼典礼,并为工程破土奠定。
1989年7月15日
北京市市政办理委员会(89)就政管字第61号文按照市当局办公厅(89)厅秘字第21号文告诉:赞成北京市公然铁道公司改名为北京市公然铁道总公司。
2001年7月26日
按照市委、市当局有关精力,组建北京市地铁团体无限义务公司(简称地铁团体公司)、北京地铁扶植办理无限义务公司(简称地铁扶植公司)和北京地铁经营无限义务公司(简称地铁经营公司)。改制后的地铁团体公司为国有独资公司,市当局为地铁团体公司的出资者,以原市地铁总公司及其所属企业所的国有资产,作为对地铁团体公司的出资。地铁团体公司以自力的法人财产,承当地铁扶植的融资。地铁团体公司以自力的法人财产,承当地铁扶植的融资还贷义务,完本钱市地铁扶植的全体方针。同时,以投资的情势设登时铁扶植公司和地铁经营公司。地铁扶植公司和地铁经营公司均具备法人资历。
2003年11月17日
为顺应我市轨道交通疾速成长的须要,下降投融资本钱,加重财务承当,北京市国资委下发《对于北京地铁团体无限义务公司办理体系体例鼎新相干题目的告诉》,将北京地铁团体无限义务公司变革为北京市根本举措措施投资无限公司(简称我公司),将地铁扶植公司和地铁经营公司从原地铁团体公司平分立出来,建立北京市轨道交通扶植办理无限公司(简称建管公司)和北京市地铁经营无限公司(简称经营公司),我公司承接原地铁团体公司的投融资本能机能,近期以轨道交通投融资和线网办理为主,承当根本举措措施名目的立项、可行性研讨、计划设想、线网研讨等任务,担任轨道交通相干资本开辟停业的经营研讨,并与建管公司、经营公司经由过程拜托条约建立各自的权力和义务。
2016年4月20日
北京市交通委代表北京市当局与我公司正式签订了《北京市轨道交通受权经营和谈》,标记着我市轨道交通投融资体系体例机制进入了受权经营形式的新阶段。该和谈连系我市轨道交通现实环境,缔造性地提出受权(Authorize)-扶植(Build)-经营(Operate)的ABO形式。即我公司实行我市轨道交通业主职责,整合各种市场主体资本,供给都会轨道交通名目的后期计划、投融资、扶植、经营、地盘资本开辟经营等一系列全财产链全体办事。当局实行法则拟定、绩效查核等职责,同时付出我公司响应的受权经营办事费。
2020年8月4日
北京市委、市当局召开北京市根本举措措施投资无限公司与北京市轨道交通扶植办理无限公司两家市管企业合偏重组颁布发表会。会上颁布发表,对京投公司与轨道公司实行合偏重组,将轨道公司国有资产无偿划转给京投公司,并由京投公司对其利用出资人职责。合偏重组后的京投公司,具有轨道交通根本举措措施投融资与办理、轨道交通扶植办理办事、轨道交通经营、轨道交通设备制作、和相干资本经营与办事“五大停业板块”,将为有用增进京投公司“十四五”期间完成计谋转型进级,带来极新成长机缘。
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